使用漆刷時，一般采用直握法，用手將漆刷握緊，不允許松動。刷涂前必須將涂料攪拌均勻，并調到適當的黏度，一般以40～100s(25℃時，以涂4黏度計測量)范圍為宜。刷涂操作時，靠手腕轉動，必要時以手臂和身體的移動來配合。將漆刷蘸少許涂料，然后自上而下，從左至右，先里后外，先難后易，縱橫涂刷，最后用毛刷輕輕抹邊緣棱角，使涂料在物體表面上形成一層薄而均勻、光亮平滑的漆膜。刷涂在垂直面上進行時，最后一次應由上向下刷涂；在水平面上進行時，最后一次應按光線照射的方向進行。刷涂時漆膜的厚度要適當，尤其在夏季作業，環境溫度高、濕度大時，更應注意涂刷的厚度，漆膜過厚容易引起皺皮，并且附著力變差，影響流平性；過薄容易露底，防護力差，并影響裝飾性。

對于汽車保險杠常見的邊緣開裂和破洞，可以使用無銹加固網焊接修復技術對其進行快速高效的修復，利用此方法修復后的保險杠可以恢復原廠保險杠約85%的性能，不會大幅降低保險杠減震吸能的能力。

原子灰層屬于中間涂層，中涂的主要作用是提高被涂物表面的平整性和光滑度，消除底漆層缺陷對板件的影響，提高面漆層的鮮亮度和豐滿度，提高裝飾性，增加涂膜厚度，提高耐水性。

對鋁板的修復，為了防止在校正中因敲擊過重而導致鋁板過度拉伸，一般應使用膠錘、木錘，不能使用常規的鋼板整形工具。用鐵錘和墊鐵校正鋁板時，應注意以下兩點： ①由于鋁板的延展性不及鋼板，在受到碰撞產生變形后，鋁板不容易恢復原來的尺寸。因此，對鋁板的變形應采取多次輕敲法。 ②修理鋁板時切勿使用收縮錘，防止鋁板開裂。

掌握噴涂要領，完成噴涂工作。需注意：噴涂金屬漆后，在下一次操作之前必須除塵。金屬漆主要起到覆蓋作用，切勿噴涂過厚，否則漆面顏色會過暗過深。攪拌要均勻等工作方法。

鈑金作業忌諱場地凌亂、作業不規范。要根本解決這類問題就要在車間規劃時強調科學性、合理性。科學性就是要按工藝設置工位，配置相應的設備和工具。設備和工具要體現先進性和實用性，滿足現代汽車對鈑金技術的要求。合理性就是針對車身板件種類和數量繁多、拆卸作業量大，在車間布置時設置板件專屬存放區或儲存倉庫。

汽車發生碰撞，不僅會造成翼子板、前圍板等部位出現損傷，還會使發動機室蓋罩出現拱起、凹陷及褶皺等損傷，因此在修復翼子板、前圍板等部件的同時，還需將發動機室蓋罩拆卸下來，以便進行全面修復。