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　　　浙江汽車零部件產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全省共有生產(chǎn)企業(yè)6730余家，其中規(guī)模以上企業(yè)704家，產(chǎn)值397.8億元，占全國的18.2%，部分產(chǎn)品已進(jìn)入到了一汽集團(tuán)、一汽大眾、上海通用、上海大眾、天津汽車、東風(fēng)汽車等國內(nèi)主要的汽車生產(chǎn)集團(tuán)的配套體系中，并有部分產(chǎn)品進(jìn)入了國際市場。

　與強(qiáng)大的市場空間相對的是，汽車后市場達(dá)不到相應(yīng)的成熟度，消費(fèi)者的消費(fèi)意識還需要有意識、有指導(dǎo)性的引領(lǐng)。以汽車美容為例：中國的汽車美容往往只集中于洗車、上蠟等低端服務(wù)上，受國情與生活條件限制，大部分車主對較高端的汽車美容還持保留意見；大部分消費(fèi)者對于汽車后市場的消費(fèi)領(lǐng)域、消費(fèi)方式、如何消費(fèi)，還處在一知半解、半懂不懂的狀態(tài)，因此對投入消費(fèi)比較謹(jǐn)慎。

汽車后市場，即汽車銷售以后圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。按照國際上通行的說法，汽車后市場所產(chǎn)生的利潤，與相對的前市場比較，比例大約是3:7。也就是說，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，后市場產(chǎn)生的利潤至少要超過前市場1倍以上。在美國，汽車后市場服務(wù)業(yè)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；在歐洲，汽車后市場也是汽車產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，從銷售額看，在國外成熟汽車市場中，零部件占39%，制造商占

龍神新聞中心：金冬11月珠海市龍神有限公司與廣東科學(xué)技術(shù)學(xué)院又迎來了第二屆越野文化交流會(huì)，此次交流會(huì)由廣科院主辦龍神公司協(xié)辦，特別請來了四驅(qū)越野廣東大隊(duì)珠江分隊(duì)幾十輛高級越野車參與助興；在緊張刺激的汽車轟鳴聲中拉開了序幕。致此，所有參加越野有車輛集結(jié)完畢。

<H4 align=center>方震教授致詞寶塔山50周年慶</H4>50年來寶塔山由小變大，由大變強(qiáng)，目前已經(jīng)成為我們陜西乃至全國有一定影響的企業(yè)品牌。寶塔山為消費(fèi)者全天候服務(wù)的經(jīng)營理念，一直是我十分推崇和贊賞的。

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